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Voyage 共同創辦人兼執行長 Oliver Cameron 週一(3 月 15 日)宣布,通用汽車公司(General Motors Co, GM)持有 70% 股權的自駕車開發子公司 Cruise 將收購 Voyage。
Voyage 是一家專門經營退休社區的自主駕駛技術新創企業。
Cameron 指出, Voyage 開發的 Commander(自駕車人工智慧)、Shield(防撞系統)以及Telessist(創新遠端協助解決方案)將會提升 Cruise 的超人駕駛性能。
Cameron 表示,自駕產業正進行整併,上兆美元市場的領導廠商正迅速崛起。
Cameron 說,在密切參與自主駕駛產業 5 年後,他可以肯定地說、 Cruise 即將成為領導廠商,憑藉的是先進自動駕駛技術、獨特的汽車製造商合作夥伴關係,以及無人控制的全電動客製化車輛。
他指出,當 Dan Ammann(Cruise 執行長)與 Kyle Vogt(Cruise 總裁兼科技長)於 2020 年 1 月發表「Cruise Origin」自駕電動巴士(見圖)時,那種感覺就像是賈伯斯(Steve Jobs) 2007 年發表首代 iPhone 一樣。
CNBC 週一報導, Cruise 發言人 Ray Wert 表示,Voyage 60 名員工當中、多數預期將加入 Cruise 。
Wert 並且透露, Cruise 正致力於在舊金山推出自駕計程車服務。Cruise 金主還包括本田汽車(Honda Motor)、軟銀願景基金與微軟(Microsoft)。
Vogt 1 月表示,很少有企業能夠取得或已經擁有足夠數量的人才、資本、技術和專業知識來實現自主駕駛車(AV)目標,能夠達到「逃逸速度」的企業更是屈指可數,大多數最終將一文不值。
Cruise 政府事務與社會影響資深副總裁 Robert Grant 2 月 10 日指出, Cruise 自駕車去年在加州每一次「解除自動駕駛模式」間隔 28,520 英里,單就下半年而言則是進步至 6 萬英里之上。
值得注意的是,去年 10-12 月 Cruise 自駕車在加州沒有出現任何的「解除自動駕駛模式」情形、較一年前同期進步 10 倍。
嘉實 XQ 全球贏家報價系統顯示,甫於上週五創下歷史收盤新高的通用汽車(GM.US)週一下跌 2.23%、收 57.94 美元,今年迄今上揚 39.15%。
責任編輯:蜜雅
核稿編輯:MindyLi
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