東元移動展秀SiC高效直驅系統!高飛鳶:已打入美國、印度市場

新聞媒體 2024-04-18
東元移動展秀 SiC 高效直驅系統!高飛鳶:已打入美國、印度市場

汽機車零配件、車用電子及智慧移動三展盛大登場,東元推出可供 12 米巴士使用的「SiC 高效直驅系統」,並展示已打入美國改裝肌肉車的 130kW 二合一動力,以及其他可對應船舶、機具車等不同應用的模組化動力系統,而且整體電動車應用訂單已看到 2025 年,預計今年業績將增三倍。

東元機電系統暨自動化事業群總經理高飛鳶表示,今年初已在北美市場設立新銷售公司 NEXE,主要產品包括電動載具充電方案,並已切入北美基礎建設的充電設施供應案,三月底剛完成數座公共充電站和學校巴士充電站。

高飛鳶指出,「SiC 高效直驅系統」提供 200kW、250kW、300kW、350kW 四款功率輸出,鎖定 7 公尺至 12 公尺電動巴士車型,因應北美校車市場需求,並搭配在北美提供的充電站解決方案,為客戶提供客製化一站式的服務,並承諾提供 6 小時內的快速維修服務。

高飛鳶說明,目前已在美國市場接案,並將原本使用於 3.5 噸廂型貨車的動力系統,性能改裝後應用於肌肉車或中古車電動化改裝,可滿足動力需求達到 130kW 峰值功率/250Nm 扭矩輸出,增加減速箱輔助,扭矩最大可來到 270Nm 等數據。

目前 SiC 高效直驅系統也已打入印度市場,高飛鳶分享,印度當地市場對 235kW 高功率動力系統需求高,東元當地主要客戶以電巴為主,目前也有客戶正在測試,預計年底前都以樣機出貨為主,最快 2025 年出貨。

應用面,高飛鳶指出,直驅系統可對應不同巴士尺寸,涵蓋 7-12 米電動巴士車型(中置直驅車底盤),並滿足北美校車市場的動力性能需求,而這套模組能協助車廠優化空間利用布局,並提供大於 97% 的優異的系統高效能 ,更對應快充高電壓 800V 趨勢。

展望營運,高飛鳶強調,東元西屋馬達 TECO-Westinghouse 已建立 DC 快充充電樁產線,預計今年第三季投產,可望為綠能營收再帶來新動能,而整體電動車應用訂單已看到 2025 年,預期今年電動車相關訂單和業績將大增三倍。

(首圖來源:科技新報)

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